Paletten-Fahrgestell

Paletten-Fahrgestell F22879 - F22882

Fahrgestelle für Flachpaletten und Gitterboxen. Robuste Winkelstahl-Konstruktion mit 4 Fangecken.

• 2 Lenk- und 2 Bockrollen,
• Feststeller an den Lenkrollen, gemäß EN 1757-3,
• pulverbeschichtet blau RAL 5007,
• Polyamid-Räder,
• Naben mit Rollenlager,
• geringer Rollwiderstand,
• hohe chemische Beständigkeit, nicht kreidend = spurlos.

Außenmaße L x B x H:
F22879: 855 x 655 x 329 mm
F22880: 1055 x 855 x 329 mm
F22881: 1255 x 855 x 329 mm
F22882: 1255 x 1055 x 329 mm

1050 kg Tragkraft
 
Deutsche Patentanmeldung
10 2004 061 440.7

Zubehör: Deichsel und Kupplung Art. Nr. F22895 Für den Transport mit Zugfahrzeugen bis 6 km/h. Züge bis 5 Fahrgestelle möglich. Max. Zuggewicht 2000 kg. Deichsel aus Flachstahl profiliert, im Ruhezustand unter den Rahmen einschiebbar. An der Bockrollenseite befindet sich ein stabiler Kupplungsbolzen. Verbindung durch Fußbetätigung möglich.
Rohrschiebebügel Art. Nr. F22890 An der Lenkrollenseite einsteckbar und verschraubbar. Die Einsteckhülsen sind mit dem Fahrgestell fest verschweißt.
Einklink-Rohrschiebebügel Art. Nr. F22892 für Paletten-Fahrgestelle ab 800 mm Breite. Zum bequemen rückenschonenden Verfahren von leeren und beladenen Paletten-Fahrgestellen. Äußerst robuste Stahlrohr-Konstruktion mit kräftigen Verbindungsklauen. Bügel von Querrohr mit Softgrip-Bezug. Im ausgeklinkten Zustand mittels 2 Hilfsrollen kräfteschonend verfahrbar.
Deichsel und Kupplungszapfen Art. Nr. F22894 für den Transport mit Zugfahrzeugen bis 6km/h. Züge bis 5 Fahrgestelle möglich. Max. Zuggewicht 2000 kg. Deichsel aus Flachstahl profiliert, stellt sich mittels Gasdruckfedern selbsttätig in senkrechte Ruheposition. An der Bockrollenseite befindet sich ein stabiler Kupplungsbolzen. Verbindung durch Fußbetätigung möglich.